リアルロボ系で頻出の【ある設定】の『実例』とは？

かちょー嘉一 @sleek00

リアルロボ系で頻出の「たった1機のみ生産された超高性能スペシャルマシンだが事故で失われ、それを模したレプリカが量産マシンから改造されて極小数のみ生産された」の『実例』。nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/18…

かちょー嘉一 @sleek00

冗談抜きで、70年代後半の『スーパーカーブーム』を経験した層が、80年代になってその記憶を元に、そうしたネタを設定に取り込んだモノだと思っていま。

かちょー嘉一 @sleek00

であるが故に、80年代後半のオレ達にとっての最強のガンダムは『イオタ・ガンダム』であり、最後は永遠に失われる結果となったワケで。

かちょー嘉一 @sleek00

こちらも人気の「性能が進化し過ぎて最早人間の手で制御できるものではなく、全てが封印された」も実例があるので、この方面に詳しくない向きで、ロボットのアレコレの設定遊びが好きな向きは覚えておくと良いのでは＞ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0…

かちょー嘉一 @sleek00

オレはグループBは25年くらい前に田尻健一さん（アニメの背景美術でお馴染み）が描かれた同人誌で読んで、すげー、って一時期夢中になってました。モデラーズから出てたレジンのイージーキット（ボディ＋タイヤで5パーツ程度しかない）の037とか作って飾ってた。

かちょー嘉一 @sleek00

この辺、「アニメロボだけを見てアニメロボを描くな」の延長で、アニメロボだけでなく、その隣りのミリタリ方面のアレコレの更に隣、その他のメカニックの世界も知っておくと、ネタの取材範囲が広がって楽しいんじゃないかなあと思う例でもありま。

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 そういやオリジナル用スペアエンジンって無かったですっけ？

かちょー嘉一 @sleek00

@CaenMkXIV この辺よく解らないです……。しかしイオタ、「残ったジェネレータ（エンジン）を改修の上で別のマシンに移植」とかも相当アニメメカっぽいですよね……。

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 思い出しました、確か同じボブ・ウォレスが手掛けたレース仕様ウラッコに積まれたらしいです。 その後は分かりませんが。

かちょー嘉一 @sleek00

@CaenMkXIV えええ。そんなのあったんですね……。この辺、エピソード面白いの多いですねえ。

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 あとSVJはただのイオタそっくり版ではなく、エンジンを組む時に厳選されたパーツで組まれていて普通のミウラとは段違いにコンディションが良いのだとか…

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 ホワイトディンゴのGMの設定でそれを思い出したり。

かちょー嘉一 @sleek00

@CaenMkXIV ギニャー。ますますアニメっぽい……。この辺、特にミウラSVJのシリアルナンバ毎の個性とか、モーターヘッドがシリアルナンバ云々やたら凝ってるのに影響与えてるのでは……とか思ってます。レディメイドでない、オートクチュールかプレタポルテみたいなマシンとしても。

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 逆に言うとマスプロ版ミウラの品質が酷いらしいのですが（笑）

かちょー嘉一 @sleek00

@CaenMkXIV ギニャー。あの辺りのスペシャリティカーってそんなもんなのかもしれんですね……。

Caen◎余命4年 @CaenMkXIV

@sleek00 初期ゾイドのラスト近くのキングゴジュラスも何かそういうヤバい系設定だった気が…

かちょー嘉一 @sleek00

@CaenMkXIV この辺のネタみんなけっこースキですよね。たぶん80年代だと『戦闘妖精雪風』辺りがインパクトあってみんな感化されてたんじゃないかと思います。