F-2に対する誹謗中傷の例、機体規模に寄る発展性の無さなど。F-2C/D(基本性能向上型)、F-2E/F(FS性能向上型)、特殊仕様機(偵察機、戦技研究機、インフライト・シュミレータ、多用途無人偵察機搭載型等)、F-2改(FI-X用)か… http://htn.to/yGj1ve
2011-05-03 19:01:08改造母機がF-18だったら論は退役するまで尽きることがないんだろうな・・・ RT GW直前のF-2関連TL http://togetter.com/li/130163
2011-05-03 19:18:02@JDSDE214 「繋ぎ」なら今のAAM-4載せたF-2A/Bでもいいんでないですか? もちろん、正式なF-Xとするなら発展型にあったF-2改にした方が望ましいとして
2011-05-03 19:32:31@t2kai2 つーか、AAM-4&AAM-5対応にちょっと足した程度をC/Dとして提案しても良いわけで、後J/APG-2を空戦向きにチューンもせにゃいかんだろうし。
2011-05-03 19:53:49@t2kai2 まあ、だから最初のオファーは空戦方向を強化した性能向上型だったんじゃねえかな、と空想してみる、ちなみにF-2改は何種類かあるっぽくLMが提案したモノとMが提案したモノとイコールかどうかが今一つ解らん。
2011-05-03 19:57:18@t2kai2 コンフォーマルタンクまで行くかどうかが今一つ不明だしねえ…この辺り関係者の証言がぽろぽろ出て来るだけだから何とも言えない所があるけど。>改
2011-05-03 19:59:17F-2スーパー改は特定の方向にアップグレードさせた物ではなく、ホーネットインターナショナルの様に実現可能な改修を幕の内弁当的に纏めた物ではないかと今さらながら考える
2011-05-03 20:06:29@t2kai2 昨日もちょっと話したんだけど、発展性がないと言えば確かにF-2のハードウェア自体は厳しい所はあるんですよ、でも、どうもソフトウェアはそうじゃないっぽい。
2011-05-03 20:09:27@t2kai2 J/APG-2何かでもかなり性能向上してるそうだし、それはハード上の改良もともかく、ソフト上の改良もあるっぽいんだよね…
2011-05-03 20:12:49元々機動に関するソフトはパイロットの感覚に合わせてデチューンされたものを使用している的発言をどこかで見た記憶が無きにしも非ず>えふに
2011-05-03 20:16:36@t2kai2 と言うか、改良の形が今までイメージしていた新しい何かを付け加えてどうにかするばかりじゃなくなっているのに、旧来の形で考えているから解らなくなるんじゃないかなとか思わないでもない。
2011-05-03 20:18:18@t2kai2 @nazo_jam ですな。タダでさえ狭いのに内部に電子機器は無理がありますし、情報面で負けるのも痛いですしね。火器管制でも差が出ますし…
2011-05-03 20:25:18