第29回気象サイエンスカフェ東京 鉄道と気象の関わり
-
otenki3634
- 2639
- 0
- 0
- 1
-
- いいね！1
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：運転規制のはなしにもどる。昔は駅長が体感で震度を判断していた。そういう役割があった。いまは、加速度ガル値をつかっている。 #meteocafe
2012-01-14 14:43:08
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：確率論的地震動予測地図（ハザードマップ）を利用してる。本当に必要なときだけに列車を止めたい。地震計をたくさん設置すれば、基本的にはそのポイントがわかりやすくなる。 #meteocafe
2012-01-14 14:48:37
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：確率論だと、統計にない大きさの地震は出てこない。M９とかいままで起きたことがないから。福島とか「ない」ことになる。確率論はそのままつかえない。 #meteocafe
2012-01-14 14:51:30
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：実行雨量を用いた降雨時運転規制基準。説明するのはガル値を説明するより難しいんですけど。土壌の特性など、染み込みやすさを定義して、最終的にどれくらいの雨量になるかを見ている。 #meteocafe
2012-01-14 14:53:40
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：いま、私たちが雨量計でこまるのは、すごく強い雨は風を伴うこと。横殴りの雨。びしゃびしゃになる雨なのに、枡にたまらないということがある。（昔、富士山で転倒ます型雨量計がダメだったのと同じ）。雨量センサーというを富士山頂にもっていって実験した。 #meteocafe
2012-01-14 14:56:23
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：短い将来に吹きそうな風を予測。規制値以上の風が一旦吹いたら３０分止めるというようなことがなくなった。 #meteocafe
2012-01-14 14:57:43
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：雪崩危険度評価。夏と冬でレーザーで測ると、その場所がどれくらいの変化があるかがわかる。このやりかたが不都合なのは、雪崩が起きるようなときに、都合良くヘリが飛ばせないこと。 #meteocafe
2012-01-14 14:58:59
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：鉄道林。鉄道会社が森林を持つことで、災害を少なくする。上越線土樽２号林。昭和１２年当時、周りがはげ山で、大きな雪崩が次々起きた。平成２０年にみると、木が山にふさふさに。 #meteocafe
2012-01-14 15:00:34
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：雪崩発生回数となだれ防止整備面積。一番豪雪だった昭和２０年前後には、１年間に２５回くらい。当たり前だけど雪が多い年は雪崩が多い。植林はじめて２０年くらいで一人前の林に。あきらかに雪崩の発生数が減り、年間累計なだれ発生数が雪の量に影響しなくなった。 #meteocafe
2012-01-14 15:03:20
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：なだれを設備で押さえるとたいへんだけど、脈々と森林を育てると言うことで防止が有効であるということがわかった。 #meteocafe
2012-01-14 15:03:57
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
島村：つぎは、ふぶき防止林。大湊線北野辺３号林。奥羽本線、置賜２号林。JRが材木業をするわけではなくて、こうやって自然の力を借りている。 #meteocafe
2012-01-14 15:05:21
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
会場：スライドに英語が添えてあったが、海外でも発表するのか 島村：頻繁ではないが、鉄道技術の交流は多くなってきている。 #meteocafe
2012-01-14 15:07:13
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
会場：首都圏の直下型地震で、特別にJRで対策していることは？ 島村：全容はまだはっきりしていない。３１１前から社内、国交省と準備している。首都圏直下型とねらいうちしなくても、弱いところから対策を順次続けている。 #meteocafe
2012-01-14 15:08:35
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
ふだんから鉄道を利用してるふつうのお客様とか、気象関係の人もいるので、ここで意見交換タイムにしましょう。 #meteocafe
2012-01-14 15:17:41
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
きょうは、８グループにわかれて意見交換してます。みなさん３１１とか、９月の台風１５号のときに困った経験をふまえて、話しているようです。 #meteocafe
2012-01-14 15:36:25
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
意見１：帰宅困難者になったとき、鉄道だけではなくて、バスとかいろんな公共機関とかが連携して、情報を降ろして欲しい。どういうふうに復旧するとかも。 #meteocafe
2012-01-14 15:37:43
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
意見２：起こっての減災について。状況が起こってからの車掌さんや駅員さんの対応能力を上げて欲しい。ニュースとか予報とかだけでなく、自分で考えて判断する能力を向上させる必要がある。あと、全部を運休させないで。 #meteocafe
2012-01-14 15:39:19
気象サイエンスカフェ
@meteocafe
意見４：情報のやりとりがスムーズになるといい。１１年の台風１５号の時もうまく判断して帰った人と帰れなくて困った人のちがいはなんなのか。鉄道会社の対応に反映して欲しい。 #meteocafe
2012-01-14 15:42:38