太田拓也 @ef510df200
アニメとゲームと鉄道が趣味。時折社会問題を真面目にやるかも。
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みどりの窓口を大幅に減らした結果、窓口に長蛇の列ができるようになってしまった「窓口のみの切符もまだ多いのに…」
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「大人になったら乗れるよ!」と言われてた寝台列車は大人になったら全て消えてしまった「乗れる時に乗れ」
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「オタクくんグーグルマップでこういうの探すの好きでしょ?」ついつい眺めてしまう廃線跡
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能勢電鉄の大昔は急カーブ&併用軌道ありの大変な線路だった
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世界中のあらゆる鉄道路線が地図に表れる「OpenRailwayMap」の情報量に日本の鉄オタが困惑
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地方に行って「駅前に何もなかった」という人の多くは、そもそも中心街とJRの駅が離れていることを知らない説
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前に自由席に子供を座らせる母親は非常識みたいな記載が漫画にあったんだけど、座席を使ってはならないというルールはない。
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#使われずに無駄になった準備工事 まとめ
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Tamonさんの「鉄道敷設法予定線全線開通図」がすごい
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約50年前に計画された首都圏鉄道網を網羅した「昭和65年鉄道網配分交通量図」が面白い
編集部イチオシ地下鉄山手線、日暮里を通らない日暮里舎人ライナーなど…交通史好きな人々による発見(編集部)
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プラレールで北千住駅を再現!あまりの出来に感動する人続出→過去作品もまとめてみた
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冷静に考えると券売機が「どこ行きたいの?」じゃなくて「お前いくら出せんの?」という聞き方をしてくるのはおかしくね?
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#鉄道史に残る愚行
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線路が強引なカーブを描く乗換え駅が好きなひとたち
編集部イチオシ主要駅に接続するため急カーブを描いている路線といえば?いろいろな駅の情報が集まる(編集部)
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標準軌は標準じゃないし日本の鉄道の1067mmゲージは英国に騙されたせいである論
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