国鉄分割民営化「全然違うじゃん！」リターンズ (4ページ目)

きょう @kyosan0511

これ、ブルートレインの件以外は概ね公約通りじゃないのか？ twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 08:09:18

PsycheRadio @marxindo

国鉄民営化の時にはこういう話だったのもみんな忘れてしまったラジよねえ。 pic.twitter.com/hh24OQv3UL

2017-08-19 15:33:50

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

経営安定基金が低金利時代になっても対策をとらなかった云々が流れてきたけど、鉄道運輸機構が高金利で借りる補助をやっているわけで。

2017-08-20 08:22:22

白ふくろう @sunafukin99

消費者利益の向上が労働者利益の毀損につながるという関係が見えない人が多いのかどうかしらないが。　twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 08:38:53

PsycheRadio @marxindo

世の中から労働運動が消えてぜんぶ消費者運動になってしまったのも同じことの別の面ですラジね。

2017-08-20 06:32:35

アスガード @XNrVpS1burVBcLl

@marxindo 国鉄のまま赤字垂れ流しがよかったのかとしかストライキして、足なくなって受験できなかった親の死に目に会えなかったなんて話結構聞くけど、それのがいいのかね？

2017-08-20 08:41:59

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

新幹線を作ることに対してローカル線を国鉄に押し付けた例を引いて「第二の国鉄を作るのか！」と批判していた割には、第一の国鉄を作った原因たるローカル線を維持しろと言うのは矛盾しているように思うがな。

2017-08-20 08:52:49

Sparrow @Sparrow243

稼げる東海道新幹線持ってる東海以外は苦しいはず。特に三島会社の苦境は予想できたのに。　民営化はやむなしだったにしろ、なぜ分割までしちゃったのか残念。 twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 08:53:50

🚉Hugo✈ @HugoKirara3500

@kaorurmpom こんにちは。我田引鉄をやっていた地方の政治家が批判の対象にならないのは何故でしょう?

2017-08-20 09:10:09

crop @tinycrop

今後はどんどん人口が減っていき、今の日本とは大きく変わっていくはずという想像力を持たねば。想像できなければ準備もできない。もっと悪いのは、知りもしないのに、昔の日本が素晴らしい理想郷だったと思いこむ復古主義。それが戦前戦中でもバブル時代でも。 twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:10:33

PsycheRadio @marxindo

けっきょく、今の日本とは違う日本を見たことがあるか、知っているか、という差はすごく大きいと思うラジ。見たことがなく知らなければ「昔からずっとこうだったしこれからもこうだ」と思ってしまう。

2017-08-20 08:10:41

KOHNO Katsuyuki (💉 Pf, Pf, Mo, & Pf) 🐝🐝 @Ohr_wurm

自然保護運動も同じで、それぞれの世代の人間が思い浮かべる昔の風景が異なり、何をどのように保護するか意見がまとまらなくなる。 twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:13:56

りーさる @lethal_wp

これを見てから読むと、レールウォーズがますます面白く感じるな(原作) twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:14:51

うえぽん @kaorurmpom

RT3つまとめてアホか。そんな揶揄で済むような単純な話じゃないわ

2017-08-20 09:15:31

うえぽん @kaorurmpom

@Hugo_Kirara3500 いま揶揄してる方はそこまでご存知ないからではないでしょうか

2017-08-20 09:16:35

あおむらさき @aomurasaki_ll

『自民』を『維新』に、『国鉄』を『都構想』に置き換えればそのまんまですね。特別区設置、いわゆる『大阪都構想』は、大阪市を廃止して分割すること。分割して現大阪市全域のサービスを維持なんてできるはずがない。 twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:16:45

うえぽん @kaorurmpom

JR全肯定って、それこそここ数日のネット予約ネタで現状を全肯定してる奴なんぞいないだろうに。

2017-08-20 09:22:28

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

国鉄分割民営化の時点で確実に予見できる未来は「1990年代後半以降は通学生が減る」ことくらいだろう。当時の出生率データを見れば18年後までの学生数は分かるから。

2017-08-20 09:23:34

うえぽん @kaorurmpom

サービス向上も、JRになる前の国鉄のあまりの酷さを踏まえた上での話なわけで、社会全体としての向上にプラスアルファされる部分なわけ。

2017-08-20 09:23:50

うえぽん @kaorurmpom

「空を飛ぶ」なんざ意味不明。科学的に無茶なことを言ってたわけではない。全般的に、当時を知らない云々と言いつつ、国鉄を知らないのはこの方ではないかと。

2017-08-20 09:25:23

撃攘💉💉💉💉😷 @gekijounouTa

これ民営化した途端に会社またぎの長距離列車が無くなったり効率化の為にローカル線が切られるのではないか、という不安に答える為のもので、未来永劫このままにしますよという意味じゃないですよ？ 30年も経てば社会も大きく変化するでしょう？ twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:27:24

ぴろゆき🇦🇪 @piro_JKT

ローカル線も使われてる限りには残してるけど、みんな使わないから採算が出ず廃止してるだけでは？国鉄に税金大量投入して要らない路線存続させてたら消費税10%じゃきかないでしょうに。運賃値上げも（名目上）消費税文の上乗せ、ブルトレも老朽化と需要の減少だから仕方がないのでは？ twitter.com/marxindo/statu…

2017-08-20 09:28:54