内田樹氏「もともとEVはガソリン車より優位だったのに、資本主義（石油会社）のせいで導入が遅れた」…との意見に反論多数
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JUN
@jun7269
@uchujin17 終戦直後の日本で生産されていた電気自動車たま 朝鮮戦争でバッテリーに使う鉛の価格上昇などにより生産中止に追い込まれる。 pic.twitter.com/BmZhnuAeFb
2022-10-30 20:54:38
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ﾂﾂﾂ@chinsou racing -evq-🔌
@ConsularTube12
まあ…世界初の珍走レースとも言われてる(言われてない)パリ〜ルーアントライアルで一番速く完走したのは蒸気なんですけどね() レギュレーションで揉めて失格になったけど… twitter.com/levinassien/st…
2022-10-30 21:25:15
内田樹
@levinassien
EVへの移行が話題ですが、ガソリンエンジンにするか蒸気機関にするか電気自動車にするのかの技術的選択があったのは２０世紀はじめの話でした。さまざまなエンジンの車でレースをした結果ガソリン車が速かったことがガソリン車が主流になった理由とされていますけれど、最大の理由は
2022-10-30 09:40:39
影向 YouGo 大和写真家™
@yougonara
@levinassien ガソリンに匹敵する高密度エネルギー充電可能なバッテリーの完成を待たなければならなかったからです。
2022-10-30 21:37:19
jaway
@jawayjaway
@uchujin17 GMのEV-1の話なら陰謀論でも良いかも知れない。（それはない） en.wikipedia.org/wiki/General_M…
2022-10-30 21:46:36
UEPPI
@shin2taro
@levinassien EVの方がいいと言ったって、充電池がなければ始まらない。(トロリーバスとかは別だけど) これまでメーカーも遊んでいた訳ではなく、鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、、、リチウムポリマーと性能が上がったからEVの実用化が出来たのだけれども、そのリサイクルはまだ技術の確立ができていない。
2022-10-30 21:58:18
にゃん
@JH9KdGsvphxKD59
@uchujin17 @nisinarisankaku 御巣鷹山の日航機墜落事故。 うろ覚えだけど､そのOS開発者とか関係者とかが多数乗っていたと言う話を聞いた事がある😨
2022-10-30 21:58:58
OOEDO
@OOEDO4
@uchujin17 「〇〇という画期的技術は既に実用化できるレベルにある（あった）が、従来の□□が滅びるので、その業界が登場を妨害している」は都市伝説の定番として研究テーマになるぐらい、何度も繰り返し登場しているそうですね。 twitter.com/uchujin17/stat…
2022-10-30 22:53:12
ウチューじん・ささき
@uchujin17
「20世紀初頭には既に電気自動車が実用化されていたのに、自国内に油田を持っていたアメリカの資本主義のせいでガソリン自動車が主流になった」とする言説、何かに似ていると思ったらアレだ。「アメリカの外圧によって潰された日本国産の高性能OS・TRON」だ。
2022-10-30 17:05:32
かざくる🔰
@kazyakuruma
ガソリン車の普及は必然だったのかなぁと思う(逆にいうとガソリン車ができたから車が普及した) 当時の蒸気、ガス、電気などの動力源の中ではガソリンが性能も価格もダントツだった ガソリン車の普及なくして今のバッテリー技術の発展もなかったと思う twitter.com/levinassien/st…
2022-10-30 22:53:14
ash512
@ash5125
トヨタでも50年位前に電気自動車を開発しようとしたらしいけど、当時は車の面積分のバッテリーが必要で諦めたらしい twitter.com/levinassien/st…
2022-10-30 23:03:38
かも
@R3000C
この馬鹿丸出し陰謀論、内田樹ですか… こういう「ぼくのさいきょうの」説と堂々と放言しちゃうの、本当に情けない。 ちょっとでも真面目に技術を追ってみたか？ 世に広く採用された技術は、どれも血反吐を吐きながら選りすがれてる。 こんな作文書けちゃうのはね、先人へのリスペクトが無いんだよ。 twitter.com/R3000C/status/… pic.twitter.com/l1qD4UoT0C
2022-10-30 23:06:31
かも
@R3000C
そんな珍説言っとるのおるんか… まあ、自分の人生っていうドラマでは自分が主人公なんよね。 自分中心にモノ考える時期ってあるよね…高校生くらいまで。
2022-10-30 21:54:55
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加野瀬未友
@kanose
20世紀始めのバッテリー技術を考えたら、架線を使わない電気自動車の実用化は無理でしょとすぐわかるけど、この人はこういうノリでよく放言してるんだろうというのがよくわかる twitter.com/levinassien/st…
2022-10-30 23:25:39
yasunoxx▼Julia/h+JP
@noisequeen
@uchujin17 当時のBTRONは、とても「高性能」などと呼べる代物ではなかったw なんせ、サードパーティのアプリが無かったし。 TRONチップの系譜は、後のSuperHに繋がるんだけど、サターンとドリームキャストでお察し下さい、ですよw
2022-10-31 01:57:48
ららら らー
@LaLaLanLanLan
また内田樹先生が、専門外の分野で、少ない知識から陰謀史観を組み立ててご披露し、リプライでズタボロになってるなぁ。誰も擁護できないぐらい稚拙な話だが、恥も知らずにこういう妄言を繰り返すところ、石原慎太郎先生に似てる。 twitter.com/levinassien/st…
2022-10-31 02:01:58
内田樹
@levinassien
１９０１年にテキサスのスピンドルトップで一日１０万バレルの油井が見つかったことです。「ただ同然」のエネルギー源がアメリカに見つかった。だから、アメリカをデフォルトにしてガソリン車が選択された。電気自動車の方が部品数も故障も環境負荷も少ないないことがわかっていたのに。
2022-10-30 09:43:30
ウチューじん・ささき
@uchujin17
そもそも論として、電池はエネルギー貯蔵器であってエネルギー源じゃねぇぞ。「ガソリンエンジンの代わりに電動自動車が主流になっていれば」って、その電気どっから持ってくるんだ。1920年代には太陽電池なんて存在すらしていないぞ。発電所といえばCO2と硫黄酸化物を盛大に吐き出す石炭火力だぞ。
2022-10-31 02:32:29