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ETC2.0を「作っちゃった」国交省の思惑と、結局使えない「本当の目玉機能」の実情
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『国土交通省は、自動車メーカーが車に搭載された自動運転システムのプログラムを更新する場合、国の許可制とする方針を固め..
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愚かな自転車通行環境整備モデル地区事業;亀戸近辺
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「コロナ前との比較もおすすめ」2021年度の電車の混雑率が発表されたので過去の混雑率もデータ化し、考察してみた件
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利用していたツアー会社が海外旅行中に破産して、自力で対処しなければならなくなった件 #てるみくらぶ
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防災っぽいヘリの見分け方
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事業仕分け 都市再生機構(UR) 国交省
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ヒノマルダム酷死・ダムスキーな方々による根拠無き #八ッ場ダム万歳論 と中下流域での治水効果。そして、ダムが『そこ』..
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国交省の公用車は国交省アピールが凄いが法務省は控えめ「おうちの外では控えめなんだと思います。HOME SHOWだけに」
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「手離し65秒で手動に」? 国交省の出した指針に見る、自動運転技術の「今」と「安全基準」について
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有明海・諫早湾・環境問題のまとめ
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JR貨物 『北海道新聞』に広告『これからを思う篇』 さまざまな反応
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【鉄道なし】国土交通省北海道局の令和2年度(2020年度)予算概算要求 北海道に必要な交通は道路、高規格道路、レンタ..
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岐阜のポーズ「バカッター」が増えたためカメラが取り外される。
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同じ道なのに看板の「丁目」表記が違うのはなぜ?→管轄の違いにあった
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NHK・クローズアップ現代「高速ツアーバスに何が」書き起こし・ほぼ完全版 #nhk
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高速道路の料金所の全レーンETC化・無人化に賛否両論
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会計検査院関係団体が、森友学園に係る国土交通省・財務省の会計検査への対応に激おこだった。
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国土交通省の杜撰な検査にブチギレる人が出現
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