-
日本の地方が衰退してるのは「消えた産業」で昔は儲けてたから?ローカル線の採算取れなさから見る地方の問題
67486pv 97 10 users 6 -
国鉄は分割民営化しなかった方が良かった…のか?平成三十年初夏編
57598pv 136 3 users 57 -
「国鉄分割民営化・全然違うじゃん!」ではなく「国鉄分割民営化・やっぱりそうなったじゃん!」が発掘される
51098pv 124 2 users 25
-
車掌『このトンネルを抜けますと、すぐ横にスズメバチの巣がございます。協力し合い窓を閉めるなど対策をお願いします』この..
49800pv 163 42 users 418 -
鉄道の不正乗車に対する罰金引き上げの壁
39937pv 45 -
JR北海道路線存廃問題と公共交通に対する考え方についての諸議論
26905pv 45 1 user 31 -
ようやく放送されたNHK「にっぽんの廃線100」に湧き上がる皆様
26481pv 25 1 user 87 -
北越急行「はくたか」廃止直後の赤字決算と減損会計
21853pv 103 3 users 10 -
飯田線の不正乗車について。
21664pv 37 2 users -
えちぜん鉄道「…で、俺が産まれたってワケ」福井での負の社会実験となった京福鉄道の事故後廃線になったお話
20729pv 23 2 users 371 -
売上の7割がぬれ煎餅の銚子電鉄どんどん借金が増える問題、守りに入らずドッグフードや映画制作まで! #月曜から夜ふかし
20274pv 38 1 user 289 -
いすみ鉄道社長ブログを発端としたローカル線を取り巻く厳しい現状
19128pv 66 1 user 4 -
「宇部・小野田線BRT化研究」への反応など
18611pv 2 -
岐阜から福井へバスや鉄道で行きたい→死ぬよ→えっ?→酷道的に死ぬ→えっ?
17176pv 34 2 users -
朝は4本、昼は2本、夜は3本、これなーんだ?→「ヒントはローカル線」
16884pv 32 5 users -
いすみ鉄道、令和4年1月16日も相変わらず相変わらずな運用をしてしまう。
16222pv 12 17 -
海崎駅から宗太郎駅への片道乗車券、当日限り有効なのに当日中に到達不可能!?普通列車減便により発生した特殊な事態に困惑
15208pv 68 14 users 181 -
国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」令和3年猛暑編
15010pv 29 5 users 1 -
10月8日NHKニュース深読み 「ローカル線が消える!?どうする"地域の足"」への反応Tweet
14519pv 17 1 user 2 -
十和田観光電鉄(十鉄)廃止まとめ
12670pv 14 1 -
11月 ひたちなか海浜鉄道TLまとめ
12362pv 2 -
1月 ひたちなか海浜鉄道TLまとめ
12304pv 3 1 -
国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」令和2年初秋編
11075pv 20 2 users 577 -
近江鉄道の事情 [バス転換よりも鉄道存続の方が安い結論の訳]
10496pv 19 1 user -
暮らしはどうなる?全国“鉄道縮小”時代 #クロ現プラス #NHK
9970pv 20 1 user