@させぼ @Atsasebo
まとまらないまとめが多いと評判ががが
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ジェネリック新幹線(仮)案のこと
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北陸新幹線最強説と整備新幹線の優先順位問題、そしてジェネリック新幹線(仮)案(←分離しました)
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中央リニア新幹線はいらない子である論:北海道でやれ編
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(高速)鉄道における供食設備とは
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無言投下不審車
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JRグループ本体会社初の鉄道むすめ・黒潮しららさん誕生、そして一夜明けた鉄道フェスティバル点景
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国鉄型車両は名車であるかについての諸議論
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駅勢圏や運転間隔から鉄道旅客輸送を考えるの巻
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三江線利活用案、尾関山駅は使えるのか
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ポスト415系(関門トンネル区間)・再論
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「食パン電車」419・715系の思い出その他
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大阪環状線今宮駅の現実
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レールの上の黄色い奴に関する話題二題+余録
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新型旧型客車、営業開始
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東海(系)車両にあらざれば新幹線に非ず?
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終着駅寸前のトンネル出入口と旅情の関係
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国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」リターンズ・next
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国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」リターンズ
85933pv 331 26 users 433 -
中央リニア新幹線はいらない子である論・飛行機なら30分編
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鎮守府専用列車の夢と希望
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鉄道共和制 Ver.2017
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新しい(117系改造:車齢30年超)長距離列車導入
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九州新幹線西九州(長崎ルート)FGT導入見送りへ+α
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0系は慢心の結果他国に遅れを取った説
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