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「国鉄民営化」大論争!~中曽根元首相逝去をきっかけに、否定論、肯定論いろいろ。元国鉄マンのツイートも
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【国鉄民営化の時の「自民党」の広告】民営分割ご安心ください。ローカル線もなくなりません。ブルートレインなど長距離列車..
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地元がお金を出したのにボロが来る 国鉄の利用債と車両玉突き運用の闇
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Netflix「全裸監督」の1984年 新宿大ガードの様子に○○警察の方々が「○○が違いますね」と
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8月4日は橋の日なので「本四架橋と鉄道・新幹線の経緯」についてまとめてみる
編集部イチオシ新幹線のみの明石海峡大橋、在来線も走る瀬戸大橋 …「四国新幹線」計画の理由は?(編集部)
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【昭和12年】 皇居から静岡県興津まで列車で日帰り出張してみた結果 【湯浅内大臣】
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プロジェクトXの国鉄マルスシステムの話を実況
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上越新幹線新宿-大宮間ルートについて、川島令三氏が「全国鉄道事情大研究」の最終刊で今までの妄想を更にひっくり返す
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水道民営化に反対するために国鉄分割民営化について並行世界の話をする方々
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民営化(例:日本国有鉄道)は絶対悪である論・平成三十年神無月編
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ケガをした電車を助けた電車「国鉄クモエ21形電車」
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国鉄が健在だった場合に登場した車両を予想(妄想?)してみよう
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国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」2018春
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東北新幹線 東京駅-大宮駅間は、東京都民との110キロ規制の和解がなければスピードアップできるのか?
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昭和45年の年末の運送業の様子を写した写真に「47年前から全く進化してない」「今年のゆうパックかな?」などの意見
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<JR京葉線>東京駅はなぜ深くて、なぜ遠くて、なぜ有楽町線には乗入れないのか?
編集部イチオシJR京葉線東京駅が深いのはなぜ? 理由を資料をもとに解説しています。(編集部)
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国鉄型車両は名車であるかについての諸議論
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国鉄交流電機の見分けかた
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国鉄末期における419/715系改造時期と153/165系廃車時期との時間差
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国鉄分割民営化「全然違うじゃん!」リターンズ
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国鉄電車ナイト~国鉄の名車たちを鉄道写真と共に熱く楽しく語る夜! #国鉄電車ナイト #カルカル
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昔の建設現場では大勢の人が死んでいた。
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日本の鉄道史に残すべき珍事件「能生騒動」
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